Der Powermot dreht links und rechts je eine Schnecke m1 und verfährt damit den rollengelagerten Keil, der die Matrix aus 7 E-Magneten hebt und senkt. Die E-Magnete sind für je ein Segment der Anzeige zuständig. Da die Anzeige 4 Stellen hat, wird der ganze Block auf den Schienen (unten im Bild) hin und her verfahren.
Stefan Falk (23.9.2007, 10:29:53)
Ergänzung: Der Wagen, der auf den Schienen läuft, endet sozusagen bei den Alus. Alles ab den roten Grundplatten 180x90 wird darauf um genau 30 mm vor (in die Ziffer hinein) oder zurück (aus der Ziffer heraus) bewegt. Das macht eine Mechanik unter den Grundplatten, von der man rechts ein Z20 sieht.