Um die perfekte Greiferfunktionslänge zu bekommen ist die Radnabe unter dem Rad, so dass der Zylinder noch in das Loch des Rades kommt. Die Radnabe wird von den Zahnscheiben gehalten.
Stefan Falk (6.1.2013, 23:50:59)
Das ist das erste Mal, dass ich eine Nabe (ganz ohne Narben ;-) auf einem Zylinderkolben sehe. Prima Idee, um die Auslenkung zu begrenzen.
Gruß, Stefan