Die echte DS wird im Grundriss von vorn nach hinten immer schmäler, und die Hinterräder laufen auf deutlich engerer Spur. Beides hat die ft-Deesse auch: vorne wird ein kleines bisschen gebogen, hinten gibt ein Winkel 7,5° im Längsträger auf Höhe der Hintertüren die Richtung vor.