Vorderachse in erster Variante

Diese Variante baut noch deutlich höher als die letztlich im Fahrzeug verwendete, aber das Funktionsprinzip ist schon dasselbe. Anfangs hatte ich normale 45-mm-Zylinder mit Metallkolben verwendet, aber schließlich Kompressorzylinder. Die haben eine deutlich geringere Haftreibung und sprechen deshalb viel feinfühliger an.

Videos von Prototypen stehen unter https://www.youtube.com/watch?v=7H21qJAMytc