4x4 Knicklenker

4x4 Knicklenker mit schaltbarem 3-Ganggetriebe und schaltbarer Differentialsperre

passend zur Diskussion im Forum: https://forum.ftcommunity.de/viewtopic.php?f=6&t=6421

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Seitenansicht rechts
Seitenansicht links
Draufsicht
Ansicht unten
Detail Vorderwagen
Ansicht hinten
Detail Schaltwelle
Detail Zwischenwelle
Antriebsstrang
Grundaufbau
Detail Mittelwelle
Detail Übersetzung
Detail Gelenkscheibe
Detail vordere Übersetzung
Detail Montage
Übersicht Einzelteile für Grundaufbau vorne
Übersicht Einzelteile für Grundaufbau hinten
Lagerbock Zwischenwelle vorne
Lagerbock Zwischenwelle vorne Detail
Übersicht Einzelteile für Lagerbock zwischenwelle vorne
Zwischenwelle komplett
Übersicht Einzelteile der Zwischenwelle
Lagerbock Zwischenwelle hinten Einzelteile
Montage Zwischenwelle
Zwischenwelle montiert
Powermotor mit Einzelteilen zur Befestigung
Powermotor Montage
Powermotor Montage unten
Powermotor mit Zwischenwelle
Lagerbock Abtriebswelle und Welle für Sperrdifferential
Übersicht Einzelteile Lagerbock vorne
Lagerbock vorne montiert
Schaltwelle komplett
Abtriebswelle komplett
Lagerbock hinten
Übersicht Einzelteile Lagerbock hinten
Lagerbock komplett
Montage Schaltwelle und Abtriebswelle
1-Gang Z10 auf Z30
2-Gang Z20 auf Z20
3-Gang Z30 auf Z10
Schaltmechanik mit Motor
Übersicht Einzelteile der Schaltmechanik
Schaltmechanik montiert
Servoanbindung für die Lenkung
Übersicht Einzelteile Servoanbindung
Servoanbindung montiert
Grundmodell mit Schaltgetriebe
Sperrwelle mit manueller Betätigung
Übersicht Sperrwelle Einzelteile
Lagerbock Z10 für Sperrwelle
Sperrwelle montiert
Manueller Kurbeltrieb
Servo mit Schaltriegelstange
Übersicht Einzelteile Servo mit Schaltriegelstange
Schaltriegelstange montiert
Minitaster mit Dioden
Fernsteuerung montiert
Halter für Taster
Schaltung für die Endlagentaster
Endlagentaster montiert