Hier der Vorderradantrieb. Die Lenk- und Antriebsachse sind gleich. Vorn wie hinten drückt eine Achse fest von oben auf das Rast-Kegelrad, um dessen Position zu fixieren und ein Herausspringen bei hohen Antriebskräften zu vermeiden. Das gelingt, allerdings kommt es bei starker Belastung häufig zu lautem haarsträubenden Springen der Zähne…