Konstruiert
und fotografiert
von
Harald Steinhaus.
Hochgeladen am 4.2.2009, 16:08 von Harald.
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Hier ist der Fahrmotor abgezogen und der Blick aufs Mitteldifferenzial ist frei.
Die BS7,5 vor dem vertikal gestellten Drehkranz sind wichtig, um den richtigen Abstand für den Antrieb des Hinterachs-Differenzials mit den Rastachsen hin zu bekommen.