Balkenwaage in Ur-Classic-Line (Classic-70-Line)

Modelle die nach der „Ur-Classic-Line“ aufgebaut werden, bestehen ausschließlich aus Bauteilen der 1. Baukasten-Generation (gemäß ft-History, 1966 bis ca. 1974)

Haupterkennungsmerkmale:

Das Haupterkennungsmerkmal dieser Linie ist die klassisch grau-rote Modellfarbgebung. Grundbausteine und Statikteile der Modelle sind in Grau gehalten, fast alle anderen Bauteile sind in Rot gehalten.

Markante Besonderheiten der Bauteile:

• Der graue Baustein 30 mit Bohrung besitzt noch eine runde Kreuzbohrung (später eckig)
• Der rote Flachstein 30 und 60 besitzt jeweils noch zwei T-förmige Anschlussnuten (später V-förmig)
• Die roten Verbindungsstücke 15, 30 und 45 besitzen noch auf beiden Seiten gleichförmige Anschlussnuten. (später wurde eine Anschlussnut schwalbenschwanzförmig ausgearbeitet)
• Alle Zahnräder sind noch in Rot gefertigt (später schwarz)
• Die ansetzbaren Motorgetriebeteile waren noch ausnahmslos in Grau gefertigt und mit roten Zahnräder bestückt (später schwarz)
• Grundplatten, Naben, Drehscheibe und Winkelsteine besitzen noch ihre markante rot-glänzende Farbgebung (später matt-rot)

Auf welche Bauteile sollte in dieser Linie verzichtet werden?

• Graue Kunststoffachsen (wurden erst 1977 eingeführt)
• Schwarze Zahnräder (wurden erst 1977 eingeführt)
• Graue Motorgetriebeteile, die mit schwarzen Zahnräder bestückt sind (wurden auch erst um 1977 eingeführt)