Diese Variante von Max Buitings Konstruktion kommt mit noch weniger Teilen und vor allem ohne Spezialteile aus.
Vorteile:
Keine Spezialteile benötigt (dafür aber ein Gummi, auf dem Foto eines der alten Gummis, die für einen ft-Reifen 45 gedacht sind)
Kein Teil ragt über den Radius der Drehscheibe hinaus.
Recht hohes Drehmoment übertragbar.
Nachteile:
Der Freilauf rastet nur 10 Mal pro Umdrehung (alle 36 °) ein.
Stefan Falk
(14.4.2009, 22:34:29)
Noch ein Nachtrag: Je nach Gummi (mit dem abgebildeten geht’s) kann man die Winkelsteine auch einfach weglassen. Dadurch läuft der Freilauf noch leichter.